公司成立于2000年
公司在2004年通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證
2005年被評(píng)為“重合同、守信用企業(yè)”
2007年被評(píng)為江蘇省著名品牌

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南京豐力倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司
專(zhuān)業(yè)鑄造品牌,服務(wù)拓展市場(chǎng)
南京豐力倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司,創(chuàng)建于2000年,是專(zhuān)業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試的企業(yè),是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架及物流設(shè)備制造廠(chǎng)之一。公司在2004年通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并先后在2005年被評(píng)為“重合同、守信用企業(yè)”、2007年被評(píng)為江蘇省著名牌。公司具有雄厚的技術(shù)力量和產(chǎn)品研發(fā)能力,從冷熱板卷的縱剪、通用型材軋機(jī)、高精度專(zhuān)用貨架軋機(jī)、數(shù)控沖壓、焊接、靜電粉末自動(dòng)噴塑等多條生產(chǎn)線(xiàn),形成一套完整的生產(chǎn)體系。
成功案例
生產(chǎn)基地坐落于南京市濱江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),占地超過(guò)三萬(wàn)平米,通過(guò)與大專(zhuān)院校、科研院所開(kāi)展廣泛的合作,不斷拓寬我們的業(yè)務(wù)領(lǐng)域與技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。產(chǎn)品被:上汽集團(tuán)、中達(dá)電通、江淮汽車(chē)、三一集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)、中興通訊、施耐德電氣、先聲藥業(yè)、方太廚具、濟(jì)南輕騎摩托、LG、SIEMENS、PHILIPS等國(guó)內(nèi)大型企業(yè)及跨國(guó)集團(tuán)在華投資的企業(yè)所接受,并受到一致好評(píng)。
立刻獲得解決方案
豐力倉(cāng)儲(chǔ)公司自成立以來(lái)一直重視國(guó)內(nèi)外先進(jìn)物流技術(shù)的引進(jìn)和吸收, 并不斷改進(jìn)和開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品,一直保持著同行業(yè)內(nèi)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)地位;尤其在與Volkswagen、BAX物流等著名大型企業(yè)的合作中獲益非淺。豐力一直把提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和進(jìn)軍自動(dòng)化物流系統(tǒng)領(lǐng)域視為最高目標(biāo),在做好充分人才準(zhǔn)備和全面經(jīng)驗(yàn)積累的前提下,于2007初年正式成立了技術(shù)研發(fā)中心,全面致力于提升倉(cāng)儲(chǔ)貨架及物流設(shè)備的技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、制造、安裝及產(chǎn)品的多元化,并同時(shí)著力于研發(fā)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝,不斷追求產(chǎn)品質(zhì)量的完善。
新聞資訊
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2020-04-13
浙江省臺(tái)州市某上市公司自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)13000只專(zhuān)用鋼制托盤(pán)第十車(chē)發(fā)貨
浙江省臺(tái)州市某上市公司自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)13000只專(zhuān)用鋼制托盤(pán)第十車(chē)發(fā)貨。專(zhuān)業(yè)鑄造品牌,豐力倉(cāng)儲(chǔ)愿與您共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!www.ezhoushan.com.cn
2020-04-13
恭祝安徽省天長(zhǎng)市某公司11.55米高位橫梁式貨架順利完工交付使用
恭祝安徽省天長(zhǎng)市某公司11.55米高位橫梁式貨架順利完工交付使用。本項(xiàng)目充分利用倉(cāng)庫(kù)的高度空間最大限度的提升倉(cāng)儲(chǔ)能力,并結(jié)合橫梁式貨架先進(jìn)先出隨存隨取的特點(diǎn),解決產(chǎn)品品種較多難于管理的問(wèn)題,提高存儲(chǔ)量的同時(shí)大大的壓縮了出入庫(kù)的時(shí)間,提高工作效率,得到用戶(hù)的一致好評(píng)。
2020-04-13
智能倉(cāng)儲(chǔ)降本增效顯著 掀起物流行業(yè)新玩法
2015年,我國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用占GDP比重高達(dá)16.0%,是美國(guó)的兩倍左右,高于亞太地區(qū)平均水平;單位GDP中倉(cāng)儲(chǔ)成本雖有所下降,但仍高達(dá)5.8%,遠(yuǎn)高于美國(guó)的2.7%。
2020-04-13
倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃 倉(cāng)儲(chǔ)物流永遠(yuǎn)在路上
2011年,我去日本訪(fǎng)問(wèn),發(fā)現(xiàn)日本的普通倉(cāng)庫(kù)建設(shè)已基本停滯,但冷庫(kù)建設(shè)卻在大規(guī)模地發(fā)展,在東京灣,在東扇島,都有大的冷庫(kù)群出現(xiàn)。2016年10月,又去日本訪(fǎng)問(wèn),日本專(zhuān)家告訴我,日本的普通倉(cāng)庫(kù)建設(shè)又有新的發(fā)展。例如日本通運(yùn)公司到2016年3月底,擁有的倉(cāng)庫(kù)數(shù)比2006年增加115%,建筑面積增加了203%。不僅如此,日本單體倉(cāng)庫(kù)面積也在增加,由2009年的平均建筑面積1.2萬(wàn)平方米增加到2013年的1.4萬(wàn)平方米。2015年,東京地區(qū)至少增加了40個(gè)大型物流設(shè)施,最大的一個(gè)單體面積46755平方米。
2020-04-13
物流企業(yè)玩轉(zhuǎn)裝配式倉(cāng)庫(kù) 打通最后一公里
看不見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)最致命:近年來(lái),跨境電商發(fā)展迅猛,面對(duì)如此龐大的市場(chǎng),其支持政策也在不斷升級(jí),整個(gè)產(chǎn)業(yè)將向規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化、集群化的方向發(fā)展,政策以及供應(yīng)鏈顯得較為復(fù)雜,制造業(yè)的生產(chǎn)周期以及企業(yè)的轉(zhuǎn)型,都給物流企業(yè)帶來(lái)不確定性,存在一定風(fēng)險(xiǎn)。